L'expérience client a été au cœur du processus de conception, avec un accent particulier mis sur le confort et la configuration des nouveaux sièges du carré. Les nouvelles unités de classe 196 auront une capacité supplémentaire par rapport aux flottes régionales existantes de West Midlands Trains et le schéma de conception final permet d'améliorer l'espacement des sièges et les vues des fenêtres dans toutes les positions.

De plus, les passagers auront tous accès à une prise USB ou à une prise de courant et chaque siège en position standard ou prioritaire disposera soit d'un dossier, soit d'une table fixe. La conception en porte-à-faux des sièges améliorera également la propreté et permettra de ranger plus facilement les bagages en dessous.

Les unités de classe 196 et leurs sièges améliorés font partie d'un ensemble d'investissements de 1 milliard de livres sterling par l'opérateur ferroviaire pour améliorer les services sur l'ensemble du réseau. Cela comprend un investissement de 700 millions de livres sterling dans des trains neufs et rénovés ; 70 millions de livres sterling dans des dépôts nouveaux et existants pour améliorer la fiabilité ; 20 000 sièges supplémentaires pour les passagers aux heures de pointe à Birmingham et des places debout pour 50 000 navetteurs supplémentaires dans de nouvelles voitures de style métro.

Crochet et boucle à dos adhésif HALCO fait partie intégrante des sièges de chemin de fer et son adhésif agressif à base de caoutchouc le rend idéal pour une utilisation sur des surfaces lisses dans les applications de sièges. En savoir plus ici pour Transport Applications.

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